Приложение 8
(к ст. 5.3.9)

Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов-манипуляторов

1. Браковку канатов грузоподъемных кранов-манипуляторов, находящихся в эксплуатации, проводят в соответствии с настоящим приложением.
Для оценки безопасности использования канатов используются следующие критерии:
а) характер и число обрывов проволок (рис. 1 — 3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок;
б) разрыв пряди;
в) поверхностный и внутренний износ;
г) поверхностная и внутренняя коррозия;
д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;
е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);
ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п.;
з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.
2. Браковку канатов, работающих со стальными и чугунными блоками, следует проводить по числу обрывов проволок в соответствии с табл. 1.
Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, огнеопасные и ядовитые вещества, подлежат браковке при вдвое меньшем числе обрывов проволок.

Таблица 1

Число обрывов проволок, при наличии которых канаты двойной свивки,
работающие со стальными и чугунными блоками, бракуются

Число Конструкции Тип ГОСТ Группа классификации (режима) механизма
несущих канатов по ИСО и свивки на Ml, M2, М3 и М4 М5, М6
проволок в государственным стандартам канат крестовая свивка односторонняя свивка крестовая свивка односторонняя свивка
наружных на участке длиной
прядях 6d 30d 6d 30d 6d 30d 6d 30d
nЈ50 6х7(6/1) 2 4 1 2 4 8 2 4
6х7(1+6)+1х7(1+6) ЛК-О 3066-80
6х7(1+6)+1о.с. ЛК-О 3069-80
8х6(0+6)+9о.с. ЛК-О 3097-80
51ЈnЈ75 6х19(9/9/1)* 3 6 2 3 6 12 3 6
6х19(1+9+9)+1о.с. ЛК-О 3077-80
6х19(1+9+9)+7х х7(1+6)* ЛК-О 3081-80
76ЈnЈ100 18х7(1+6)+1о.с. ЛК-О 7681-80 4 8 2 4 8 16 4 8
101ЈnЈl20 8х19(9/9/1)* 5 10 2 5 10 19 5 10
6х19(12/6/1)
6xl9(12/6+6F/l)
6x25FS(12/12/l)*
6х19(1+6+6/6)+7х x7(l+6) ЛК-Р 14954-80
6xl9(l+6+6/6)+lo.c. ЛК-Р 2688-80
6х25(1+6; 6+12)+lo.c. ЛК-З 7665-80
6х25(1+6; 6+12)+7х7(1+6) ЛК-З 7667-80
121ЈnЈl40 8х16(0+5+11)+9о.с. ТК 3097-80 6 11 3 6 11 22 6 11
141ЈnЈ160 8xl9(12/6+6F/l) 6 13 3 6 13 26 6 13
8х19(1+6+6/6)+lo.c. ЛК-Р 7670-80
161ЈnЈ180 6х36(14/7+7/7/1)* 7 14 4 7 14 29 7 14
6х30(0+15+15)+7о.с. ЛК-О 3083-80
6х36(1+7+7/7+14)+ +lo.c.* ЛК-РО 7668-80
6х36(1+7+7/7+14)+ +7х7(1+6)* ЛК-РО 7669-80
181ЈnЈ200 6х31(1+6+6/6+12)+ +lo.c. 8 16 4 8 16 32 8 16
6x3l(l+6+6/6+12)+ +7х7(1+6)
6x37(l+6+15+l5)+ +lo.c. ТЛК-О 3079-80
201ЈnЈ220 6х41(16/8+8/8/1)* 9 18 4 9 18 38 9 18
221ЈnЈ240 6х37(18/12/6/1)
18xl9(l+6+6/6)+lo.c. ЛК-Р 3088-80
241ЈnЈ260 10 21 5 10 21 42 10 21
261ЈnЈ280 11 22 6 11 22 45 11 22
281ЈnЈ300 12 24 6 12 24 48 12 24
300Јn 0,04n 0,08n 0,02n 0,04n 0,08n 0,16n 0,04n 0,08n

Примечания. 1. n - число несущих проволок в наружных прядях каната; d - диаметр каната, мм.
2. Проволоки заполнения не считаются несущими, поэтому не подлежат учету. В канатах с несколькими слоями прядей учитываются проволоки только видимого наружного слоя. В канатах со стальным сердечником последний рассматривается как внутренняя прядь и не учитывается.
3. Число обрывов не следует путать с количеством оборванных концов проволок, которых может быть в 2 раза больше.
4. Для канатов конструкции с диаметром наружных проволок во внешних прядях, превышающим диаметр проволок нижележащих слоев, класс конструкции понижен и отмечен звездочкой.
5. При работе каната полностью или частично с блоками из синтетического материала или из металла с синтетической футеровкой отмечается появление значительного числа обрывов проволок внутри каната до появления видимых признаков обрывов проволок или интенсивного износа на наружной поверхности каната. Такие канаты отбраковываются с учетом потери внутреннего сечения.
6. Незаполненные строки в графе «Конструкции канатов по ИСО и государственным стандартам» означают отсутствие конструкций канатов с соответствующим числом проволок. При появлении таких конструкций канатов, а также для канатов с общим числом проволок более 300 число обрывов проволок, при котором канат бракуется, определяется по формулам, приведенным в нижней строке таблицы, причем полученное значение округляется до целого в большую сторону.



Рис. 1. Обрывы и смещения проволок каната крестовой свивки



Рис. 2. Сочетание обрывов проволок с их износом:
а — в канате крестовой свивки; б — в канате односторонней свивки



Рис. 3. Обрывы проволок в зоне уравнительного блока:
а — в нескольких прядях каната; б — в двух прядях в сочетании с местным износом

3. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа (рис. 4) или коррозии (рис. 5) на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.
При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника — внутреннего износа, обмятая, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок (рис. 6).
При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с табл. 2.
При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате, износа (см. рис. 4,д) или коррозии (см. рис. 5,д) на 40% и более канат бракуется.
Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.
При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижении степени износа, указанной в табл. 2.
Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.


Рис. 4. Износ наружных проволок каната крестовой свивки:а — небольшие лыски на проволоках; б — увеличенная длина лысок на отдельных проволоках; в — удлинение лысок в отдельных проволоках при заметном уменьшении диаметра проволок; г— лыски на всех проволоках, уменьшение диаметра каната; д — интенсивный износ всех наружных проволок каната (уменьшение диаметра проволок на 40%) Рис. 5. Поверхностная коррозия проволок каната крестовой свивки:а - начальное окисление поверхности; б — общее окисление поверхности; в — заметное окисление; г — сильное окисление; д - интенсивная коррозия



Рис. 6. Местное уменьшение диаметра каната на месте
разрушения органического сердечника

Таблица 2

Нормы браковки каната в зависимости
от поверхностного взноса или коррозии

Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, % Число обрывов проволок, % от норм, указанных в табл. 1
10 85
15 75
20 70
25 60
30 и более 50



Рис. 7. Уменьшение площади поперечного сечения проволок
(интенсивная внутренняя коррозия)




Рис. 8. Волнистость каната (объяснение в тексте)


4. Для оценки состояния внутренних проволок, т.е. для контроля потери металлической части поперечного сечения каната (потери внутреннего сечения), вызванных обрывами, механическим износом и коррозией проволок внутренних слоев прядей (рис.7), канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине. При регистрации при помощи дефектоскопа потери сечения металла проволок, достигшей 17,5% и более, канат бракуется.
5. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей канат к дальнейшей работе не допускается.
6. Волнистость каната характеризуется шагом и направлением ее спирали (рис.8). При совпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и равенстве шагов спирали волнистости Hв и свивки каната Нк канат бракуется при dві1,08dк, где dв ѕ диаметр спирали волнистости, dк ѕ номинальный диаметр каната.
При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната или совпадении одного из параметров канат подлежит браковке при dві4/3dк. Длина рассматриваемого отрезка каната не должна превышать 25 dк.
7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис.9); выдавливания сердечника (рис.10); выдавливания или расслоения прядей (рис.11); местного увеличения диаметра каната (рис.12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис.6); раздавленных участков (рис.13); перекручиваний (рис.14); заломов (рис.15); перегибов (рис.16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда,



Рис. 9. Корзинообразная деформация



Рис. 10. Выдавливание сердечника



Рис. 11. Выдавливание проволок прядей:
а — в одной пряди; б — в нескольких прядях



Рис. 12. Местное увеличение диаметра каната



Рис. 13. Раздавливание каната



Рис. 14. Перекручивание каната



Рис 15. Залом каната



Рис. 16. Перегиб каната